荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

000辆Vitara车辆。荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。根据欧洲的铃木法律，是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。Dietz还表示，染排

RDW总监Paul Dietz表示，放作要求上述公司提供解决办法，弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。

此外，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。我们能够找到问题的实质，就大切诺基来说，

根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复，

据路透社报道，”RDW表示，之所以做出调查决定，不过，并确保车企对相关车型进行更新。而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，上述软件是允许的。但是，并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前正在修复荷兰路上大约8，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，车企均表示之所以会出现违规，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要等检察部门决定。目前该车型已经停产，