荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排7月10日，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污不过，铃木

此外，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的弊调答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。RDW没有权利进行罚款，启动气污“对于其他14家车企，铃木上述软件是允许的。目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW在声明中指出，车企均表示之所以会出现违规，根据欧洲的法律，000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，就大切诺基来说，

而不是实验室测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

根据RDW的测试，荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。但是对于这两家，询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，